Грузовая шина Dunlop SP492 13 R22.5 154J отзывы

Достоинства: Шикарно держит. Шума нет. Гуманный ценник среди топовых шин. Выиграл на них краевой чемпионат по ралли-спринту. Супруга выиграла ралли-спринт "Автоледи"

Недостатки: Не смог выявить.

Комментарий: Топовая зимняя фрикционная шина. Пока ничего лучше не пробовал (говорят есть шины других производителей, которые равны этой, но это надо ещё доказать). Спорт всё показал наглядно. Маломощный автомобиль, с допотопной системой почти полного привода победил злых Субару! А теперь подробности.
В Хабаровском крае есть чемпионат по зимнему ралли-спринту IceBurn. Я ехал в классе 4fr (полный привод, фрикционные шины) на Тойоте Корсе 97 года выпуска. Это такая машинка на 94 л.с. и системой полного привода с разрывом кардана вязкостной муфтой. Такой себе спортивный болид. Основными соперниками были Субару Леворг в количестве двух единиц, но на шинах китайского производства. Ну и получилось, что современный автомобиль с турбомотором, шикарной системой полного привода и электронными помощниками не смог обогнать старушку на хороших шинах. Думаю обуйся парни на Субару в Данлоп и догнать их было бы нереально. Ну и супруга в завершении сезона выиграла "Автоледи".

Достоинства: Японское производство
Ненаправленная
Интересный химсостав
Дата производства 17 неделя 21 год
Ассиметричный протектор
Отсутствие негативных отзывов
Количество обзоров в интернете с хорошим заключением

Недостатки: Цена,
боковина, которую, после бриджстоун я бы назвал мягкой
валкость
Потеря остроты управления

Комментарий: Достаточно мягкие и валкие фрикционки при +3, и в этом полностью идетичны баруму. При 40-60 издают характерный "пчелино-осиный" вой))))), далее их не слышно. Много негативных отзывов на маркете о брендовой иностранной резине российского производства. А все потому что у нас работников мотивируют количеством выполненной работы за день, а не качеством ее выполнения, к моему глубокому сожалению. Производители уверяют - вся резина одинаковая, но увы, импортное качественней и лучше раз в 10. По крайней мере, такой вывод я сделал о зимней шине. Рассказали, как иногда путают настройки запекания и даже сырье. И кока-кола не может добится одинакового вкуса из-за разного химсостава воды. Зимнюю шину импортного производства пришлось выбирать из того, что представлено на рынке: китай, япония и корея, за вменяемую и приемлемую цену для меня, естественно. К первым - никакого доверия, на 2-3 сезона, последние - очень долговечны. По отзывам о поведении, надежности и рейтингу лучше данлоп не нашелось. Стоимость единицы 4600 р. Резина черезчур мягкая, сглаживает все неровности и ямы убитой дороги, репучая как капуста на ощупь в отличии от дубовых снг -шных шин))). Ставлю свои волосы, как и барум, хорошо покажет себя на льду или на сильном морозе. Спорил с продавцом шинного центра и оказался не прав! Действительно, несмотря на указание внутренней и внешней стороны все 4 шины одинаковы поскольку данная резина является ассиметричной ненаправленной. Очень круто придумано, у нее как бы две разных по характеристикам половины, и при этом все равно на какую сторону. Еще хотелось бы отметить возраст 6 месяцев, если больше 12, нужно подумать. Вне подвала резина сохнет. Постараюсь дополнить отзыв через какое то время.

Достоинства: Проходимость, устойчивость, ускорение, цена.

Недостатки: Ожидаемо средне тормозит на накате и плохо - на льду.

Комментарий: Была приобретена б/у на литьё у человека, пригнавшего авто Тойота витс с Японии с 2/3 износа.
Резине уже лет 5, и произведена она именно в Японии и для Японии, поэтому сказать что то про наши магазины и качество продаваемых покрышек - сложно.
Могу сказать, что моя - выгребает и по накату и по снегу, на 4вд - там где монопривод шлифует даже по просто мокрому бетону. Резиной доволен.
Использую второй сезон.

Достоинства: Отличные шины, предыдущие проездили 4 года

Недостатки: Рисунок шипов

Комментарий: Мягкие и надёжные

Достоинства: Хорошо работает в дождь, слякоть...Снег, мокрый снег (грунт) - огонь.
По сравнению с пред идущими моделямя, отлично тормозит на льду и накатанному снегу (учитывайте что это не шипы ;-). )

Недостатки: При +3 и выше совсем не люби "калейку"
Любит всякие гвоздики, саморезы и даже лезвия от канцелярских ножиков . (но это может мне так повезло, на момент эксплуатации с 17-18г. 18-19 полёт нормальный)

Комментарий: Хорошая резина для температур +5 и ниже.
По сравнению с
graspic ds2 и ds1, небо и земля.
Активно использую авто на резине с шипами и на липучке (фрикционку) по СПб, область.
Своё предпочтение отдаю "липучке".