Достоинства: Низкая цена, хорошо мажет задний фон, лёгкий, хорошая резкость и цвета, не смазывает даже при максимальном зуме и при этом у него нет стабилизатора. Выглядит солидно, и не сказать что бюджетный вариант, Мягкие кольца.
Недостатки: Долгая фокусировка при плохой освещённости, шумный, зум не очень ходит плавно
🏆 4, 🏅 5, 🎨 4, 🛍 4(🔋 🔋) Управляемость Жесткая боковина Держак на сухую, я бы оценил как "хорошо" В дождь мне показалось, что до 110-130 км/ч можно спокойно гнать по гладкой дороге. В остальных случаях, сильно не превышаю,... подробнее
🏆 4, 🏅 5, 🎨 4, 🛍 4(🔋 🔋) Хорошая управляемость и сцепление. Усиленная боковина, ямы и бордюры не страшны. Защита диска (специальный буртик). Купил на "гражданский автомобиль" , размерность 215/55/16. Скорость до 180 км/ч.... подробнее
🏆 2, 🏅 2, 🎨 2, 🛍 2(🔋 🔋) Отлично держит как сухую так и мокрую поверхность, отличное сцепление при старте на первой и второй передачах очень редко когда проскальзывает на первой. Так же как и писали в преведущих отзывах в... подробнее
🏆 4, 🏅 4, 🎨 4, 🛍 3(🔋 🔋) Хорошо по влажной/мокрой дороге + усиленный борт. Шиномотажники искали ZP, не нашли и очень расстроились, ибо одевается как runflat) По сухому асфальту даже на маленькой скорости нифига не держит... подробнее
🏆 4, 🏅 5, 🎨 5, 🛍 4(🔋 🔋) поставил на Камри V50 в размере 225/50/17 отлично держит дорогу в любую погоду. Резина износостойкая. не обнаружил немного жестковата подробнее
🏆 1, 🏅 2, 🎨 2, 🛍 1(🔋 🔋) До 100 км/ч едет тихо и хорошо отводит воду в дождь до 100 км/ч. Стоит на Аккорд 7. В прошлом сезоне катал резину Dunlop SP Sport 9000, был чрезвычайно доволен. Идет как влитая 220 и не шелохнется,... подробнее
🏆 2, 🏅 2, 🎨 2, 🛍 2(🔋 🔋) Пока нет Очень шумная. Рыскает по калее. После смены зимнего комплекта на летний был очень удивлен. Шум не пропал а только добавился. Еще большее удивление пришло после того как совершил небольшое... подробнее
🏆 4, 🏅 5, 🎨 5, 🛍 4(🔋 🔋) управляемость 5+особенно на высокой скорости от 150 км.ч понимаешь что S001 это вещь .Реально в дождь никакой разницы в держаке .На Porsche Panamera 4S аквапланирование уменьшилось в разы по... подробнее
🏆 3, 🏅 4, 🎨 4, 🛍 4(🔋 🔋) Неубиваемая боковина. Ямы, стыки - , диски квадратные а резине хоть бы что. Технология RunFlat реально спасает. Адски быстрое истирание, причём в первую очередь по центру. При более-менее... подробнее
🏆 3, 🏅 4, 🎨 4, 🛍 4(🔋 🔋) Держак, держак в дождь, крепкая боковина Жесткая Брал R16х55х205 на перед и R16х50х225 зад на Mark II Tourer V. Жесткая и как кажется - тяжелая. На держак в поворотах и при разгоне особых... подробнее
🏆 4, 🏅 5, 🎨 5, 🛍 5(🔋 🔋) 235/45 R19 95W крепкая боковина и сама резина в целом! Держак шикарный! Аквапланирование отсутствует при объективно адекватной езде! Торможение прекрасное, разгон отличный! Люблю иногда вжарить как... подробнее
🏆 4, 🏅 4, 🎨 3, 🛍 3(🔋 🔋) Хорошо держит дорогу на скорости. Жесткая, не любит холод и главное очень шумная! Шла в штатной комплектации, сейчас думаю менять. подробнее
🏆 4, 🏅 5, 🎨 5, 🛍 5(🔋 🔋) Очень доволен. Откатал первый сезон на ней (215/55/16) - резина просто супер. Часто ездил в область (средняя скорость 180-220 км/ч) - прекрасное сцепление с дорогой в любую погоду. Проехал около... подробнее
🏆 5, 🏅 4, 🎨 5, 🛍 5(🔋 🔋) хорошая износоустойчивость дрежит отлично сухую и мокрую дорогу крепкие борты и протектор шумная жесткая досталась от друга за "пиво" после 3 сезонов, брал как бы сезон докатать и получилось еще и... подробнее
🏆 5, 🏅 4, 🎨 4, 🛍 4(🔋 🔋) Держак на сухом и мокром осфальте.торможение. разгон.боковая устойчивость.прочность. всплывает только на глубоких лужах и скорости.да и нечего гонять по лужам)нет такой ещё резины,чтоб по глубоким... подробнее
🏆 3, 🏅 3, 🎨 2, 🛍 3(🔋 🔋) Гордая надпись Бриджстоун При малейшей колее начинает рыскать, управляемость машины резко падает. Мне на Ауди приходилось ездить не больше 120 км/ч, иначе страшно по нашим то хреновым дорогам. За... подробнее
🏆 5, 🏅 5, 🎨 4, 🛍 4(🔋 🔋) Отличное сцепление с дорогой, низкая вероятность аквапланирования. Шумновата, но это неизбежно. Либо спортивный нрав, либо комфорт и тишина. Резина эксплуатируется девятнадцатого радиуса,... подробнее
🏆 5, 🏅 4, 🎨 5, 🛍 5(🔋 🔋) Сухая мокрая дорога без проблем.Хорошая износостойкость.Очень крепкий борт ямы нестрашны. Не любит грунтовые дороги. небольшой дискомфорт на малых скоростях. Приобрел эту резину на камри v40 в... подробнее
🏆 4, 🏅 5, 🎨 5, 🛍 5(🔋 🔋) Соглашусь с многим написанным ниже. У меня 225/55/R17 1. Bridgesotne вообще очень износостойкие шины. На данный момент это вторые шины данной фирмы. На других производителей менять не собираюсь -... подробнее
🏆 4, 🏅 5, 🎨 4, 🛍 5(🔋 🔋) Отлично держит дорогу, что сухую, что мокрую. Жесткий борт, отлично держит ямы, грыжи поймать просто не реально. Борт закрывает диск. Металлический корд. made in japan Очень хорошая... подробнее
🏆 5, 🏅 5, 🎨 4, 🛍 5(🔋 🔋) Сцепление сухой/мокрый асфальт Пониженный относительно re-001 уровень шума Гораздо мягче re-001 Хорошая износостойкость Япония Традиционно "слабое" сцепление на плохом асфальте, не говоря уже про... подробнее
🏆 5, 🏅 5, 🎨 4, 🛍 5(🔋 🔋) (215/45R17) великолепно держит дорогу, управляемость и держак на 5+, непробиваемая боковина, отбортовка хорошо защищает диск от бордюров. Езжу на них 3й сезон, Subaru Legacy IV (атмо), подвеска... подробнее
🏆 4, 🏅 5, 🎨 5, 🛍 5(🔋 🔋) Отъездил все лето 2011. Отличная резинка! Стоит на Камри. Машина изменилась после установки резины. Теперь советую тем, кто жалуется на управляемость Камри. Дорогу держит отлично и в жару... подробнее
82% владельцев рекомендуют Tamron 70-300mm F/4.0-5.6 Di LD Macro
Отзывы с оценкой
- 28
- 53
- 9
- 5
- 4
Общие значения для товара
🏆 Качество: 4.14
🏅 Надёжность: 4.16
🎨 Внешний вид: 4.19
🛍 Удобство: 4.13
Страница 1 из 20 | Показать только: плохие | хорошие | все отзывы
Отзывы о Tamron 70-300mm F/4.0-5.6 Di LD Macro объектив
Читайте отзывы владельцев и покупателей Tamron 70-300mm F/4.0-5.6 Di LD Macro. Впечатлениями поделились пользователи нашего сайта. В некоторых случаях текст может быть излишне эмоциональным и нервным, но таково мнение автора.
Srop.ru 2024 | Вопросы и отзывы: sropru@yandex.ru Все Торговые Марки принадлежат их владельцам.